和府捞面创立于2012年，环卫主打中式养生，曾也是红极一时的网红面馆，备受资本青睐。

但是近70万元的加盟费用能否支撑和府捞面在下沉市场的拓展，工追目前尚打一个问号。裁员了但没那么多近来，着洒作业职和府捞面身陷诸多传言，着洒作业职其中裁员20%-30%计划今年赴香港IPO，拟募资1亿至2亿美元启动一家和府捞面的总投资需要120万左右等消息备受关注，引发社会热议。

2023年12月，水车司机和府捞面举办的发布会上，水车司机其品牌创始人李学林对外表示，和府捞面主流产品价格调了好几轮，整体调低了20%到30%，目前，以会员价看，公司20元到30元价格带的产品占比为50%。近段时间，已停该品牌一直被裁员20%—30%、赴港IPO等声音缠绕着，4月2日其发布声明辟谣，表示精简人员为直营超配，比例仅为1.4%。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者周梦婷黄兴利北京报道从之前的网红面馆到如今被曝大面积裁员，环卫知名餐饮连锁品牌和府捞面再一次站到了风波中心。

在被资本热捧的同时，工追和府捞面的业绩却并不尽如人意。根据窄门餐眼数据，着洒作业职和府捞面人均价格为32.85元，着洒作业职五爷拌面、李先生牛肉面、马记永兰州牛肉面、遇见小面的人均价分别为22.76元、29.28元、36.64元、28.47元。

目前资金充足，水车司机从未正式启动赴港上市。

根据2023年7月绝味食品回复上交所年报问询函得知，已停2020年至2022年，已停和府捞面的母公司江苏和府餐饮管理有限公司分别实现营收11.07亿元、17.32亿元和14.56亿元。归母净利润则分别为-2.06亿元、环卫-2.11亿元和-2.99亿元。

然而，工追69.8万元的投资金额对其下沉战略而言优势并不明显，工追林岳对《华夏时报》记者分析认为，和府的投资门槛在一二线城市来看其实不算太大，但在下沉市场的确存在偏高的情况，特别是四五六线城市，因为同样开一家同等规模的面点门店，有些城市并不需要那么高的资金，而和府在下沉市场是否有足够的品牌影响力还是需要观察的。但是近70万元的加盟费用能否支撑和府捞面在下沉市场的拓展，着洒作业职目前尚打一个问号。

在其上述声明中明确指出，水车司机下沉是和府的未来战略之一，水车司机同时辟谣启动一家和府捞面的总投资需要120万左右并非真实最终数据，托管单店联营投资门槛为69.8万元。据天眼查融资信息显示，已停2016-2022年，已停和府捞面拿到了6轮融资，融资数额超16亿元，投资方包括腾讯资本、龙湖资本、华映资本等，2021年，其8亿元的E轮融资更是创下了国内连锁面馆行业的最高融资记录。